江淮汽车召回公告查询,江淮新能源召回

1.排放罚单频出，江淮汽车为何铤而走险？

2.思皓被大众退回江淮，合资公司有望引入ID.1生产

3.华为联手江淮造车，图什么？

4.8月8日汽车要闻 长安/起亚/江淮/广丰广本/传祺公布销量 长安大涨

丰田因安全气囊问题全球召回340万辆车；戴姆勒预计2019年利润减半；众泰预计2019年亏损60亿-90亿元；通用首款无人驾驶车发布；特斯拉市值破千亿；苹果新专利可直接控制车辆；抗击病毒疫情，车企在行动……

编辑整理?|?午时风

产业&政策

2019年新能源汽车累计运行里程同比增270%

基于新能源汽车国家监测与管理平台接入数据，新能源汽车国家大数据联盟日前发布2019年12月新能源汽车运行里程大数据分析报告。2019年全年新能源汽车累计运行里程为416.95亿公里，同比累计增速为270.13%。

短期狭义乘用车批发量预测：2020年2月批发量135万辆

根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）与威尔森的联合预测，2020年2月整体乘用车市场批发量预计为：135.0万辆，同比2019年2月增长11.7%。其中轿车市场64.2万辆，同比增长9.8%；MPV市场8.2万辆，同比萎缩4.2%；SUV市场62.6万辆，同比增长16.4%。

2019年汽车召回总量达680万辆，大幅减少

2019年国家市场监督管理总局共发布汽车召回公告近170个，召回总量达到680万辆，同比下滑45.67%，这也是自2016年汽车召回总量超过1000万辆并一度飙升至2000万辆之后，首次降至1000万辆以下。在众多召回案例当中，德系品牌的召回量超过330万辆，占召回总量的48.5%；日系品牌召回量接近140万辆，占召回总量的20%左右。

企?业

丰田因安全气囊问题将在全球召回340万辆汽车

1月22日，丰田汽车公司表示，将在全球召回340万辆汽车，因电子缺陷可能导致安全气囊无法在撞车事故中启动。此次召回包括在美国的290万辆汽车，主要涉及2011-2019年款花冠、2011-2013年款Matrix、2012-2018年款亚洲龙（?Avalon）和2013-2018年款亚洲龙混动车型。

雷诺-日产-三菱联盟强化战略管理架构

雷诺-日产-三菱联盟近日达成全新框架协议，进一步强化其商业模式与组织架构。三家公司皆重申了联盟在各自战略及竞争力加强上的重要性。

特斯拉确认与宁德时代合作?国产Model?3将用上国产电?

1月30日，特斯拉公布2019年第四季度财报，在随后进行的电话会议中明确，宁德时代将成为其合作伙伴，具体细节将在4月的“电池日”中进一步透露。

受疫情影响，特斯拉中国已要求上海工厂暂时关闭

1月30日，特斯拉高管在与投资者的电话会议上表示，由于担心感染冠状病毒，中国已要求暂时关闭特斯拉在上海的新工厂，这将推迟国产特斯拉Model?3的生产。

戴姆勒预计2019年利润减半，奔驰销售回报率降至4%

据路透社报道，梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒周三发布了2019年第三次盈利预警，称与柴油车丑闻相关成本、对电动汽车的大量投资以及生产问题令公司全年收益承压。戴姆勒表示，2019年息税前利润预计将从上年同期的111亿欧元降至56亿欧元（约合62亿美元），降幅达50%。

特斯拉周四股价大涨10%，市值逼近1200亿美元

特斯拉于美国当地时间周三发布了好于预期的2019年第四季度财报，2019年第四季度营收73.8亿美元，市场预期70.2亿美元，去年同期72.3亿美元。特斯拉股价周四收盘时上涨10.3%，报收于每股640.81美元，创下股市收盘新高,市值突破1155亿美元。

众泰汽车：预计2019年全年亏损60亿-90亿元

众泰汽车1月20日发布公告称：预计2019年全年亏损60亿-90亿元，去年同期盈利8亿元。众泰汽车称：本报告期，受宏观经济形势的影响，汽车行业整体景气度不高，公司汽车销量大幅下降，没有达到预期，根据谨慎性原则，拟计提大额商誉减值准备，预计计提商誉减值准备约为?60?亿元左右，具体金额尚待相关机构进行评估后确定。

拜腾称已准备好在细分市场超越特斯拉，两三年内实现盈亏平衡

Byton首席执行官丹尼尔·基尔切特指出，在准备Byton的第一款汽车M-Byte时，该公司就非常注重技术，在细分市场上已准备好超越特斯拉。他说，“我们试图至少向前跨出一两步”，并强调该公司希望在其首款汽车上实现一款“智能车轮装置”。一位公司代表进一步指出，Byton的目标是在开始销售M-Byte的2至3年后达到盈亏平衡点。

蔚来汽车计划到2020年底将开设200家门店

截至目前，蔚来已经在近60座城市开设62个NIO?Space和22个NIO?House共84家线下门店，其中NIO?Space全都是从2019年才开始建设的。蔚来用户运营副总裁魏健表示，到2020年底，蔚来预计将在国内建成约200家由NIO?House和NIO?Space组成的网络。

现代汽车2019年营业利润3.6847万亿韩元，同比增52%

现代汽车近日发布业绩报告，初步核实公司2019年营业利润同比增长52.1%，达3.6847万亿韩元（约合人民币218亿元），同期，销售额增长9.3%，为105.7904万亿韩元，净利润增长98.5%，为3.2648万亿韩元。公司2019年第四季度营业利润为1.2436万亿韩元，同比增长148.2%，同期，销售额和净利润分别为27.8681万亿韩元和8512亿韩元。

小鹏汽车2019年全年专利公开量742件

近日，中国汽车技术研究中心有限公司情报所和中国汽车工程学会知识产权分会联合发布了2019年中国汽车专利数据统计分析榜单。小鹏汽车2019年全年专利公开量742件。在专利质量方面，小鹏汽车公开专利中发明占比达76.28%。

产?品

通用Cruise推出首款无人驾驶车?支持夜间驾驶

通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise于当地时间1月21日晚在旧金山发布首款名为“Origin”的无人驾驶汽车。这款自动驾驶汽车没有踏板和方向盘等传统控制装置，可24小时提供服务，支持夜间驾驶。

特斯拉新竞争对手，Karma年底前亮相电动皮卡概念车

Karma公司计划在今年年底前亮相一款电动皮卡概念车。这预示着该公司计划与明星公司特斯拉、新兴企业Rivian?Automotive?以及皮卡巨头福特和通用汽车等大制造商在皮卡领域展开正面对抗。

丰田第二代Mirai官图发布，续航或超650km

近日，据国外媒体报道，丰田发布了旗下第二代Mirai量产版的官图，将于今年秋天开始在日本生产。2020年底，新一代Mirai首先在日本市场推出，然后进军北美和欧洲。新车为氢燃料电池车，基于TNGA后驱平台打造，续航里程较第一代Mirai提升了30%，或可达652公里。

威马EX6?Plus上市，补贴后售18.99万

从官方了解到，目前威马EX6?Plus新增车型正式上市，其官方指导售价为23.99万元，综合补贴后售价为18.99万元，其定位为一款纯电动中型SUV。新车换装了一块容量为54kWh的电池组，NEDC续航里程为408km。

人?物

马斯克：特斯拉不会筹集资本，将专注于降低电池成本

特斯拉CEO埃隆·马斯克当地时间1月29日称，尽管股价飞涨，但该公司没有进一步筹集资本的计划；特斯拉将专注于增加电池生产能力和降低电池生产成本。

贾跃亭发微博为武汉加油：无力做贡献心如刀绞

2月1日，FF创始人、乐视创始人贾跃亭近日在个人微博发声，称祖国人民深受疫情之苦，悲痛如潮。

科?技

苹果申请新专利，通过语音直接控制汽车行驶

日前，苹果申请了一项新专利，它可以让自动驾驶汽车通过语音进行控制。这项技术被称为“利用意向信号在目的地附近引导自动驾驶汽车”，在2020年1月被申请专利。苹果公司解释称，用户可以在车内对导航说“我想喝杯咖啡”，那么车辆会基于一些参数标准来筛选出最合适的去处，例如附近咖啡馆距离、咖啡馆价格等等。此外，该系统还能在通过语音指令明确目的地后，自动搜索附近最合适的停车场。

自动驾驶公司“AutoX”获数千万美元Pre-B轮融资

自动驾驶初创公司“AutoX”宣布已于去年12月底完成数千万美元的Pre-B轮融资，由深圳前海宏兆基金领投，其他深圳基金和潮汕资本跟投。本轮融资将主要用于在中国市场的落地运营。AutoX创始人董事长肖健雄透露，他们即将启动B轮融资。

Uber妥协！网约车司机可自行定价、拒单也不受罚

据《华尔街日报》，Uber正在加利福尼亚州试行一项新政策，允许驾驶员在某些情况下自行设定乘车价格，司机可以增加Uber规定价格的10%，最多可以提高至原本打车价格的5倍。加利福尼亚去年9月18日通过的5号法案规定网约车司机应为正式雇员而非独立承包商，这意味着Uber/Lyft等共享经济公司需要为司机提供诸如最低工资保证、加班费、失业保险和工人补偿金之类的福利。

消息称Lyft计划重组裁员，股价下跌逾2%

知情人士表示，网约车公司Lyft计划宣布将进行重组并裁员。消息传出后，Lyft股价下跌逾2%，现报47.12美元。Lyft目前在美国和加拿大的300个城市中运营。据报道，该公司计划于周三通知员工。

投融资

通用汽车投资30亿美元生产各类全电动车型

1月27日美国通用汽车（General?Motors）宣布，公司将投资30亿美元生产“各种类型”的全电动卡车和SUV，以及用于旗下最近推出的Cruise?Origin自动驾驶车型。

比亚迪子公司3.5亿元增资腾势新能源

比亚迪1月21日公告称，公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司，对腾势新能源现金增资认缴3.5亿元。完成后，公司通过控股子公司比亚迪汽车工业有限公司持有腾势新能源的股权比例保持为50%。比亚迪在公告中表示，本次现金增资认缴有利于推动腾势新能源汽车业务的可持续发展，在当前行业竞争趋势激烈的状态下，为腾势新能源提高研发实力提供资金支持。

大众豪掷201亿：将收购美国卡车制造商Navistar

大众汽车在去年共售出1083万辆汽车，力压丰田汽车成为全球销量第一车企。但是，大众汽车的销量主要来自于乘用车，在商用车领域，大众所占的发言权远不及其乘用车。

飞行汽车制造商“Joby?Aviation”筹集5.9亿美元C轮融资

据外媒报道，美国“Joby?Aviation”筹集5.9亿美元C轮融资，由Toyota?Motor?Corporation领投。Joby?Aviation是一家飞行汽车制造商，成立于2009年，总部位于美国加利福尼亚州，由JoeBen?Bevirt创立。公司正在利用自主研发的?VTOL（垂直起降）飞行器，以及丰田汽车的制造经验，开发飞行汽车。

抗击疫情?车企在行动

（排名不分先后，名单更新中）

1、吉利集团携手李书福公益基金会设立2亿元新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股集团同时表示将根据疫情防控需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模。

2、上汽荣威协同上汽乘用车郑州生产基地，克服假期人手不足、车辆短缺等诸多困难，在6小时内完成首批荣威RX5?eMAX防疫车调配并交付郑州市疾病预防控制中心。此前，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，积极履行社会责任，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。

3、广汽集团将追加捐赠900万元现金及物资，用于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，其中广汽集团总部800万元，广汽三菱100万元。连同1月26日捐赠，广汽集团迄今已累计捐赠1400万元现金及物资。

4、沃尔沃（亚太）宣布，将通过上海市医药卫生发展基金会成立抗击新型冠状病毒专项资金，首批100万捐助将定向支持上海市公共卫生临床中心的新型冠状病毒发病机理、临床救治研究、疫苗研发以及关联药物的研制。

5、丰田汽车公司与丰田汽车（中国）投资有限公司携手一汽丰田汽车有限公司和广汽丰田汽车有限公司，通过中国红十字基金会等机构捐助资金1000万元，用于购买医疗用品，支援武汉等地区抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

6、抗击疫情尽所能，东风风行推出五大关爱服务，助力东风风行车主，以及东风风行车型将获得更好的防疫服务。

7、本田技研工业株式会社与本田技研工业（中国）投资有限公司宣布向湖北省红十字会捐赠1000万元。

8、江淮汽车宣布通过武汉市红十字会捐赠1000万元现金，驰援武汉市防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情。并派出9辆格尔发重卡、1辆瑞风M6商务车，与其他物流公司的3辆重卡组成应急车队，满载8个品种、300吨新鲜蔬菜，由合肥周谷堆大兴农产品国际物流园出发驶向武汉。

9、长安汽车集团决定捐赠1000万元人民币，全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中长安汽车捐赠500万元，长安福特捐赠200万元，长安马自达捐赠200万元，长安跨越捐赠100万元。

10、福特中国联手福特总部Ford?Fund共同捐助价值100万的医疗物资。福特汽车在华合资公司江铃福特定向武汉捐赠10辆福特全顺负压监护型救护车。负压监护型救护车目前属于疫区应急保障不可或缺的短缺物资。江铃汽车在江铃集团和福特汽车的大力支持下，紧急召回员工，调动各方资源，加班加点生产福特全顺负压救护车，驰援疫区。

11、长城汽车决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元，支援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控。

12、上汽大众汽车有限公司通过上海慈善机构向全国疫情严重地区捐赠800万元人民币，用于支持疫情防控工作。

13、梅赛德斯-奔驰管理层、中国青少年发展基金会、经销商合作伙伴代表组成的星愿基金管委会迅速启动重大疫情应对机制，在三天时间内已完成了第一批资助项目的800万元善款的拨付。

14、江淮大众汽车有限公司决定捐款200万元人民币，用于支持新型冠状病毒的相关防治工作。

15、日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司及日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司捐赠500万元人民币和10万副口罩，用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作。

16、蔚来用户信托理事会决定，筹集500万元专项资金用于抗击新型肺炎，具体使用方向包括成立300万元的抗肺炎用户关怀专项基金以及200万元的蔚来用户抗肺炎公益基金。

17、为了助力早日遏制住疫情，奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元，驰援疫情防控。?奇瑞发挥全球渠道优势，从以色列、巴西、俄罗斯、阿根廷等10余个国家全力筹措国内紧缺医疗防护物资，现已陆续抵达国内！

18、比亚迪股份有限公司决定：通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。

19、现代汽车集团捐赠1500万元驰援武汉，（包括500万元从韩国紧急采购的口罩，护目镜等急需物品）。

20、哪吒汽车决定紧急向湖北省慈善总会捐款人民币100万元，用于当前疫情防控支援。

21、捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司捐款800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。

22、通用汽车（中国）公司将通过中国红十字基金会捐款人民币500万元，驰援抗击新型冠状病毒疫情，并向全体奋战在防控前线的医护人员致以最崇高的敬意！

23、一汽-大众汽车有限公司协同旗下大众、奥迪、捷达三大品牌，向发生疫情的地区捐赠600万元人民币，用于抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情。

24、东风小康捐赠500万元车辆驰援湖北省，抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

25、东风本田发布消息，决定向武汉捐赠300万元现金，并紧急调集可用物资，筹集标准型白色有帽防护服400套、乳胶手套1000双、医用口罩1200个，捐赠给疫情应急车队使用。

26、特斯拉将捐助500万元人民币专项资金用于协助中国政府支持疾控中心以及其他机构应对本次疫情。同时，中国区划拨预算500万元人民币，以补贴疫情期间车主免费使用超级充电站的能源费用。

27、小鹏汽车决定向武汉等地医疗机构捐赠人民币?300?万元医疗物资、车辆与服务，支援一线防疫工作。

28、威马汽车宣布捐助400万元物资，包括口罩在内的医护用品，防疫工作用车以及现金款项等，全力驰援当地防疫工作。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

排放罚单频出，江淮汽车为何铤而走险？

日前，蔚来汽车中国总部落户合肥的消息，引发外界强烈关注。有媒体称蔚来将来会参与江淮汽车的混改计划，在科创板上市。2月26日晚间，江淮汽车发布公告称，针对近期媒体报道，经公司自查及向相关方核实，公司与蔚来汽车之间不存在除已披露外的其他合作计划，也没有“混改”的任何计划。

在广汽、吉利等一大波车企被传入股蔚来汽车之后，李斌终于把目光转向了地方政府。2月25日，蔚来汽车中国总部宣布落户合肥。在获得地方政府的投资之后，外界显然对于蔚来有了更多的期待。

但是，在一干报道中，有媒体称蔚来汽车将会参与到安徽地方国企—江淮汽车的混改计划之中，这一消息，也引发了蔚来汽车的股价上涨。

事实上，国企混改虽然是现在的热点，但以蔚来汽车现在的现金流和体量，显然没有资格参与到江淮汽车的混改之中。小编在此前的报道中，也明确指出，蔚来汽车参与江淮混改的消息不可信。就目前的情况来看，蔚来汽车还是先老老实实提高销量比较好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

思皓被大众退回江淮，合资公司有望引入ID.1生产

其一，早在2018年4月，有关部门就对江淮的新车环保一致性进行抽查，7月，发现江淮三台京五状态载货汽车产品疑似存在问题。

其二，到了2019年3月29日，江淮被通知将于4月15日对其是否涉嫌机动车生产企业对污染控制装置以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售的行为进行重大处罚举行听证。不过，江淮对此进行了申请，使得听证延期至2019年5月16日举行。

其三，在公告中，江淮还特地抛出了一组数据，原话是“北京地区实施的是京五排放标准，本次抽查的公司三台产品均为京五状态载货汽车产品，经统计公司在北京市场销售的同型号车辆累计700余台，约占公司2018年载货汽车销量的0.29%”。

这个描述很关键，第一当然是不承认这三台产品违规，第二，抛出了“700余台”和“0.29%”这两个数据十分让人不解，有内部人士透露，此次发生排放问题的是在一些重型卡车上，主要在这些卡车的发动机上，但这些卡车的发动机主要是外购的。

其实，这已经不是江淮第一次排放了，早在5年前，江淮旗下重卡就被央视曝光，称其通过修改车辆合格证上发动机的型号和编码，以国三冒充国四。尽管江淮汽车方面对该事进行了澄清，称央视曝光的“排放”行为系经销商所为，将严格管理销售渠道。

华为联手江淮造车，图什么？

12月2日晚，江淮汽车发公告称，大众中国投资对江汽控股的增资和大众中国投资、江淮汽车对江淮大众的增资事项已完成工商登记变更，其中，江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车（安徽）有限公司”（以下简称大众安徽）。

这个命名方式大家已经非常熟悉了，比如“大众汽车（中国）投资有限公司”，江淮两个字彻底消失。除此之外，大众在这个合资公司的去江淮化动作还在产品上继续进行着。根据“E车汇”了解到，之前一直在江淮大众渠道下销售的思皓产品，被大众安徽退回了江淮乘用车。目前大众安徽下面已经没有产品在售，营销的工作也正式进入停摆状态，等待挂着大众logo的新产品投产销售。

大众ID.1有望被引入投产?

在江淮与大众股比对等的时代，由江淮主导研发生产的思皓新能源产品被归到了江淮大众的销售体系之下。在今年年初，由大众全面主导，江淮大众全面重建了旗下的销售渠道，主推思皓E20X这款产品，江淮大众还针对思皓品牌做了几个电音节的营销项目。?

在6月份江淮与大众重新签订投资协议，大众合资公司股比增持至75%之后，大众作为合资公司的绝对主导，重新制定了产品计划，把思皓这个品牌退回给了江淮乘用车。目前大众安徽的销售团队无车可卖，进入了半解散的停滞状态。

在江淮大众组建50:50的新能源合资公司之后，外界存在不少质疑声音，舆论认为大众完全没必要重新去投一家50:50的合资公司，因为以这样的合作模式，南北大众完全可以胜任。?

而现在江淮与大众的公司成为继华晨宝马之后的第二家中外25:75的合资公司，之前大众的所有操作都被一气贯通了。现在大众对大众安徽的可操作空间非常大了，也就不用再担任思皓这个品牌的带货主播了。

根据“E车汇”了解，更名之后的大众安徽合资公司首款产品可能会是MEB?Lite平台的产品，生产车型有望是更加入门级的?大众ID.1。在产品战略上，未来这个新合资公司也会彻底抹掉江淮的影子，完全以大众品牌logo产品为主导。

市场看好江淮的退出？?

在今年早在5坊间传出江淮与大众要股比谈判开始，江淮汽车的股价就一路走高，直至事件尘埃落地，股价翻了三倍。在合资公司正式更名公告发出后，江淮汽车的空头只是做了象征性的挣扎，股价就被直接封到涨停板。和股价一路走高相反的是，这两件事从严格意义上看，对于江淮来说合资公司被吃掉股份、名字被去江淮化，并非是一件利好消息。?

如果就此解读市场的情绪，那么就是大家一致看好未来以大众为绝对主导的合资公司会给江淮赚更多的钱，分更多的红利。哪怕就算这个合资公司江淮在分红比例上更低，但是也要比江淮参与其中更加有前途。

在江淮汽车公布的第三季度报中，江淮汽车总营收401亿元，同比增加7.7%。但是利润却快速下滑，净利润为0.42亿元，同比下降65.18%。更为严重的是，扣非净利润为亏损9.1亿元，同比下降985.12%。更简单一点的解读就是江淮卖出了更多的车，但是卖车依旧不赚钱，而且因为卖车亏的钱更多了。?

不过大众和宝马的情况类似，也因为合作伙伴的孱弱，才能顺利的推进了把股比开放。未来大众安徽在中国想象空间，就非常大了。国产保时捷等等疑云，可能也会逐渐被揭开。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8月8日汽车要闻 长安/起亚/江淮/广丰广本/传祺公布销量 长安大涨

根据媒体报道，华为和江淮汽车的合作是为了共同进军智能汽车领域。具体来说，他们的目标是打造一款基于华为的智能汽车电平架构平台（Huawei Inside）的电动汽车。这款汽车将采用华为的技术和人工智能算法，包括智能驾驶、智能座舱、智能车联网等功能。

华为此前已经在智能汽车领域有了一些尝试，例如与吉利汽车合作推出的首款智能汽车、与奇瑞汽车合作推出的NEVS等。而江淮汽车则是国内新能源汽车制造商中颇具实力的一家公司。此次合作，可以充分利用双方在汽车和技术方面的优势，共同探索智能汽车领域的商业模式和市场机会，以期在竞争激烈的智能汽车市场中获得更好的竞争优势。

汽车行业每日要闻

2020年8月8日

海马7X实车曝光?预售13-15万元?预计8月下旬上市；

补贴后售价12.99万起?2020款BEIJING-EU5正式上市；

售12.98-18.28万?吉利几何C上市；

小鹏汽车公开提交IPO招股书?拟于纽交所上市；

长安汽车7月销量164931台?增长38%；

东风悦达起亚7月销量20001台?增长17.5%；

江淮汽车：7月汽车销量同比增长33.61%；

广汽集团7月汽车销量18.39万?广本广丰均大涨；

奇瑞汽车召回19万辆瑞虎5?克莱斯勒召回大捷龙；

21家车企公布财报?绝大多数车企巨亏?赚钱的不到三成。

每日要闻1：海马7X实车曝光?预售13-15万元?预计8月下旬上市

8月7日，海马汽车在海口举办海马7X品鉴会，海马7X实车正式曝光。

新车定位MPV车型，提供6座和7座两种版本。动力方面，新车提供1.5T+6AT和1.6TGDI+6AT的两款车型可以选择，此前公布的预售价为13-15万元之间。

车身尺寸方面，海马7X长宽高为4815/1874/1720mm，轴距2860mm；海马7X车身和轴距长度方面的优势带来了优秀的空间表现。

海马7X在儿童安全方面下了很大功夫。车内共4个超声波传感器，前排顶灯及后排顶棚各2个；当锁车成功10s后，传感器检测到车内有物体移动，车辆通过蜂鸣器报警、警示灯闪烁，同时推送短信到手机客户端。车内还在多处配备了麦克风，用以抓取内部声音。

点评：海马造MPV还是很有水平的。

每日要闻2：补贴后售价12.99万起?2020款BEIJING-EU5正式上市

北京时间8月7日，2020款BEIJING-EU5正式上市，新车着重对续航、外观、动力、内饰、智能等五大方面进行升级，推出416km和501km两种续航版本，共4款车型，补贴后售价为12.99万元-17.19万元。

动力方面，2020款BEIJING-EU5搭载高效永磁同步电机，最大功率160kW，最大扭矩300N·m，百公里加速7.8秒。

点评：曾经的纯电王者能否再现辉煌？

每日要闻3：售12.98-18.28万?吉利几何C上市

8月7日，几何C正式上市，售价12.98-18.28万元，新车定位在紧凑型纯电SUV，是几何旗下第二款车型。几何C一共分为两种续航版本，分别为400公里和550公里的NEDC续航，全系搭载最大功率150kW，最大扭矩310Nm永磁同步电机。

外观方面几何C基本可以看做是帝豪GSe的孪生姐妹。尺寸方面，新车长宽高为4432/1833/1560mm，轴距2700mm。

点评：前有远景X3变身枫叶30X，现有帝豪GSe变身几何C。

每日要闻4：小鹏汽车公开提交IPO招股书?拟于纽交所上市

北京时间8月8日凌晨，小鹏汽车正式向

SEC提交IPO文件，拟于纽交所上市，股票代码为“XPEV”，承销商包括美银证券、瑞信、摩根大通等。

根据小鹏汽车提交的招股书显示，何小鹏持股比例为31.6%，小鹏汽车所有高管和董事总持股比例为40.9%。自成立以来，小鹏汽车一直面临着运营亏损，运营活动现金流为负。在2018年、2019年和截至2020年上半年，小鹏汽车的净亏损分别为13.988亿元人民币、36.917亿元人民币（约合5.225亿美元）和7.958亿元人民币（约合1.126亿美元）。

目前，小鹏汽车在售车型有小鹏G3和小鹏P7。7月，小鹏汽车共交付2451辆新车。其中，小鹏P7单月交付量为1642辆，小鹏G3交付量为810辆。

公开资料显示，小鹏汽车创立至今已经历了10轮融资，投资者包括IDG?资本、晨兴资本、中金资本等，融资金额或已超过163亿元人民币，其中在A+轮与B轮融资中，阿里巴巴集团均有参与。

点评：蔚来、理想、小鹏，还有谁？

每日要闻5：长安汽车7月销量164931台?增长38%

8月7日，长安汽车集团发布7月份产销快报，7月汽车销量约16.49万辆，同比增长38.47%。1-7月，长安汽车集团总销量共计99.59万辆，同比微增6%。长安系中国品牌汽车7月销量123548辆，同比增长49.9%。

自主车型方面，长安UNI-T销量破万，大10081台；长安CS75持续热销，为21358台；逸动系列持续攀升，达18735台；长安CS35持续回暖，销量6389台；长安CS55销量7575台。

合资版块方面，长安福特7月销量21726辆，同比增长20%，长安马自达7月销量11920辆，同比增长3%。

点评：长安汽车集团今年表现值得肯定。

每日要闻6：东风悦达起亚7月销量20001台?增长17.5%

近日，东风悦达起亚公布7月销量为20001台，同比增长17.5%，并连续四个月保持稳定增长。1-7月累计销量13.3万辆，同比下降25.7%。按照7月初东风悦达起亚总经理李峰新下调的27万辆年目标而言，其目前完成度为49.3%。

点评：韩系艰难。

每日要闻7：江淮汽车：7月汽车销量同比增长33.61%

江淮汽车8月7日晚间公告，7月份，公司汽车销量为36816辆，同比增长33.61%，其中纯电动乘用车销量4154辆，同比增长139%。1-7月，公司累计汽车销量为24.62万辆，同比下降6.29%，其中纯电动乘用车销量为21258辆，同比下降47.9%。

乘用车方面，7月江淮销量为12682辆，同比去年的9856辆增长28.7%。1月至7月累计销售乘用车79474辆，同比去年105021辆，下滑24.3%。

商用车方面，7月江淮共销售24134辆，同比去年的17699辆增幅为36.3%；其中轻型货车销量最高，为16745辆，同比增26.72%。1月至7月，江淮累计销售商用车166712辆，同比去年105021辆，增幅达58.7%。

点评：江淮的商用车表现还是很优异的。

每日要闻8：广汽集团7月汽车销量18.39万?广本广丰均大涨

8月7日，广汽集团公布其7月份产销情况。数据显示，今年前7个月，广汽集团累计销售新车100.85万辆，降幅收窄4.63个百分点。7月销量为18.39万辆，同比增长16.38%。

合资板块，广汽本田7月销量71741辆，同比增长38.3%。广汽丰田7月销量达74561辆，同比增长20%。广汽菲克7月销量3035辆，同比下降41.44%；广汽三菱7月销量仅为6006辆，同比下降了45.49%。

自主方面，广汽乘用车7月销量为28293辆，同环比实现了双增长。新能源板块，今年前7个月累计销量达2.57万辆，同比增长80%。广汽新能源7月销量达5076辆，同比增长49.03%。

点评：广汽集团自主板块还是弱。

每日要闻9：奇瑞汽车召回19万辆瑞虎5?克莱斯勒召回大捷龙

8月7日，据国家市场监管总局网站消息，奇瑞汽车股份有限公司决定自2020年8月15日起，召回190352辆奇瑞瑞虎5汽车；克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司决定自2020年8月7日起，召回1643辆进口插电混动版大捷龙汽车。

奇瑞本次召回范围内瑞虎5发动机ECU主线束端子可能会出现进水或被污染的问题，在高压水枪冲洗等情况下，高压水会通过ECU主线束端子进入ECU内部，导致ECU控制单元进水内部电路腐蚀，极端情况会造成车辆无法启动或动力中断，存在安全隐患。

奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费加装ECU防水罩，并诊断检查ECU是否存在故障，对于存在故障的ECU免费更换，以消除安全隐患。

克莱斯勒本次召回范围内的大捷龙，位于驾驶员座椅后面的12伏隔离器接线柱可能在某些情况下由于液体进入而引起腐蚀，造成大电阻连接的现象，会产生持续发热，可能导致车辆在启动或停车状态下起火，存在安全隐患。

克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将免费为召回范围内车辆的12伏隔离器接线柱上增加衬垫并增加拧紧力矩，以防止液体进入；同时还将检查12伏隔离器接线柱的情况，如有必要则更换12伏隔离器接线柱和12伏电缆线，以消除安全隐患。

点评：召回是市场成熟的标志。

每日要闻10：21家车企公布财报?绝大多数车企巨亏?赚钱的不到三成

目前已有21家车企公布财报，仅有保时捷、宝马、PSA、法拉利、丰田、铃木6家车企实现盈利，其余均亏损。

其中最惨的要属雷诺日产三菱联盟，雷诺半年亏损额高达72.9亿欧元（约599亿人民币）,日产季度亏损额高达1539亿日元（约101亿人民币），三菱季度亏损1761亿日元（约116亿人民币）。

点评：豪华品牌的日子还稍微好过点。

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