特斯拉负面新闻,特斯拉负面新闻最新消息

1.Model 3追尾大货车，车主当场身亡，事故频发的特斯拉竟然涨价了

2.北京一车主自曝：小区让老头乐充电，却不让特斯拉充电

主要还是因为早期特斯拉销量增长太快了，导致部分汽车的质量没有把控好，再加上特斯拉的售后服务不太好，所以导致特斯拉相关的负面新闻经常出现在网络上。事实上，谁也记不清这已经是第几次特斯拉因为汽车故障问题闹上新闻了，从特斯拉在中国销售以来，与其销量快速增长伴随的是特斯拉负面新闻也越来越多，例如电池自燃事件，汽车失控事件，这类新闻似乎屡屡出现在大众视野之中，而且事情发生后，特斯拉售后各种甩锅，推卸责任的做法，也让不少人感到不满。

这次事故据悉发生在春节期间，一位女性特斯拉车主坐在父亲驾驶的特斯拉车，在路过红绿灯的时候，司机想刹车，却没有刹住，最终导致汽车撞击上了前面的车辆，自己也险些受伤，随后车主将事故反馈到特斯拉公司处，对方经过调查，竟然表示，没有发现汽车刹车有问题，可能是司机没有保持安全行车距离，才导致的事故。

随后女车主表示不满，屡次沟通都没有成果，最后只能站在4S店门口的车顶上吸引大家注意，要求特斯拉公司给自己一个说法。

参考资料：

特斯拉客户支持（特斯拉汽车（北京）有限公司），发布了更为详细的情况说明，在说明中特斯拉将张女士遭遇的事故描述为?因违章驾驶导致的车主全责事故?，并称?未见车辆制动系统异常?。最后特斯拉表示?我们也期待能够尽快得到客户的同意开启第三方检测，给公众一个交代。同时也再次提醒大家注意驾驶安全。?

据特斯拉发布的情况说明，2月21日18时左右，车主父亲张先生沿341国道行驶时与其他车辆发生碰撞。当日晚，交警方面出具事故责任认定书∶ 认定张先生违反了相关法律关于安全驾驶和与前车保持安全距离的规定，对事故应承担全部责任。针对这起因违章驾驶导致的车主全责事故，我们表示愿意协助张女士完成车辆维修和保险理赔事宜，却遭到张女士的强烈拒绝。

Model 3追尾大货车，车主当场身亡，事故频发的特斯拉竟然涨价了

接连的负面新闻会导致品牌口碑下降，从而导致销量下降。成为人气品牌很难，一朝毁名声会大有人在，特斯拉用惨痛的教训告诫大家，做事不能敷衍，更不能欺骗消费者。

一：刹车失灵特斯拉

特斯拉在出事前，深受中国大众信奈，这样的信奈不只是口头信奈更是销量信任。2005年-2019年期间，特斯拉销量逐年增加，2019年特斯的销售量已高达百万，汽车销售量中占比也名列前茅。2021年，特斯没有向往年一样，继续前进，而是在这个路口销量一落千丈。2021年2月一特斯拉车主控告特斯拉刹车有问题，特斯拉回应是：?否定车主的反应?，这场维权风波持续近2月，直到4月份才以特斯拉责任结束这场无烟战争。特斯拉的口碑在这一次维权事件中迅速下滑，本以为特斯拉?问题?就此结束，谁曾想才是开始。

二：特斯拉频繁出现问题

在维权事件时，特斯拉就死不承认其错，多次否定当事人的说辞，态度傲慢。后面实在站不住脚，才勉为其难承认错误，这一次的事件特斯拉失去很多?民心?，很多特斯拉在车身后面调侃?本车特斯拉，请保持距离?，其他司机也不甘其后，贴?请特斯拉车主，保持安全距离?。事情刚过去没有一月左右，特斯拉车又出现刹车问题，这不是简单的维权即可，特斯拉必须为这次的事情买单，为买特斯拉的消费买单。

特斯拉用几年的时间才正式打开中国市场，赢得消费者的心。却在几个月的时间里面，将自己推入谷底。特斯拉事件告诉我们，无论飞得多高，都不应该飘，踏踏实实做好产品才是正道。

北京一车主自曝：小区让老头乐充电，却不让特斯拉充电

5月7日，在广东省韶关市发生了一起非常严重的交通意外，一辆特斯拉moel3以极高的速度追尾前方正在行驶的货车，与货车底部发生了剧烈的碰撞，model3直接被撞得稀烂，其主驾侧乘员舱被严重挤压，驾驶员当场身亡，目前该事故的具体发生原因还在进一步调查之中。

无独有偶，根据网友上传的一份视频，8月12日22点左右，一辆特斯拉model3突然以超高的速度冲进了停车场，在撞翻拦截杆后，撞上了停车场的多辆 汽车 ，激烈碰撞之下车辆直接翻了过来，驾驶员陈先生身受重伤，抢救了七个多小时，输血5000多毫升才获救，陈先生表示，当时车辆突然自动加速，而他进行紧急制动却没有效果。

事实上，特斯拉model3因自动加速而导致的事故不仅国内有，而且国外也有特斯拉类似“自动加速”的故障发生，有几位海外车主已经对此向特斯拉提出了诉讼。

近年来，随着特斯拉新能源 汽车 的热销，特斯拉meodel 3、model s、model x等车型屡屡爆出安全问题，在上海车展期间，一位女车主为了维护自己的合法权益不惜站在特斯拉 汽车 的车顶进行维权，特斯拉 汽车 的“刹车失灵”问题一度成为媒体关注的焦点。

虽然车主和特斯拉售后双方莫衷一是，（唯一的证据特斯拉 汽车 上的“黑匣子”又完全掌握于特斯拉官方，不具有充足的说服力），但是近两年特斯拉model3事故频发屡现于报端却是不争的事实。

有机构统计了model3截止于2020年3月之前的所有的投诉，发现其中的意外加速故障比例最高，其他的还有自动驾驶、续航、自燃等问题。

即使如此，特斯拉仍然以一种十分傲慢的态度面对这些负面新闻，面对消费者的质疑，特斯拉一味地推诿责任，“刹车失灵，驾驶不当；突然加速，操作不当！”毫无解决问题的诚意，以至于央媒也出面狠批：“是谁给了特斯拉不妥协的底气？”

自2020年特斯在中国量产以后，受到国内用户的热捧，一些人对特斯拉的追捧甚至已经到了迷信的地步，无条件地包容特斯拉的所有问题，于是在中国市场出现了令人诡异的一幕：一边是特斯拉 汽车 问题频出，甚至是自燃、刹车失灵这样严重的问题，而且出现事故后特斯拉还一味甩锅；另一边特斯拉各款车型却供不应求，销售十分火爆，model3更是占据国内新能源 汽车 销量的榜首。

近日，特斯拉在负面消息不断的情况下又出“神操作”！竟然再次上调了Model 3、Model Y车型的价格！

自今年二月份以来，特斯拉已经多次涨价，不得不承认特斯拉抓住了一些国人爱慕虚荣、崇洋媚外的心理，市场营销十分成功。

然而，毁灭自己的不是无知和弱小，而是傲慢！

近日， 有网友曝光了北京某小区的一则告示，是某特斯拉车主写给小区邻居的。 告示中内容对特斯拉及电池的安全性进行了详细说明。

告示的相关内容为：

1、特斯拉市值全球最大的车企，全球200多万辆保有量，技术成熟，跑了20年，也证明其质量和可靠。

2、 特斯拉使用有百年 历史 的松下电池，在上千伏的超级充电站都非常安全。电池没有问题，并且家用充电桩使用220V电源，电流远远小于超充站，相对来说更安全 。

3、与电动自行车不同，自行车的电池厂很多，质量参差不齐，很多杂牌小厂可能有安全隐患。但电动 汽车 停放室外，不在室内。如前所述，“好电池+低电流”是很安全。

4、但凡充电时自己在家，电闸有保护，手机有推送提醒，有问题会第一时间处理。

5、 关于特斯拉的各种负面舆论，抖音快手都是带节奏的自媒体，甚至捏造歪曲事实，不足信 。

随后，有媒体根据告示的手机号码，联系上了这位特斯拉车主。其表示，现在特斯拉车主被这些负面舆论坑惨了， 邻居们之所以不让他的车充电与网络上各种特斯拉的负面新闻有很大的关系 。

特斯拉车主称： “邻居们都在充电动自行车和老头乐等，却不让我特斯拉充电。我用的都是官方装备，光进口电枪就2000多元，却被邻居投诉。 ”

其还表示， 邻居们充电乱象可以说是比比皆是，甚至还有电源插头裸露在外的，而自己严格遵循充电安全，结果却这样被邻居投诉，真的很难让人接受 。难道就是因为自己开的是特斯拉？

从相关资料显示： 从去年至今，特斯拉发生了多起事故都被车主投诉疑似出现刹车失灵、异常加速现象，这也让特斯拉身陷舆论漩涡 。

特斯拉对外公布“目前从未发生任何一起刹车失灵事件，也未收到因此情况导致的碰撞或受伤案例”。到底是驾驶员操作不当还是特斯拉产品存在问题，目前仍无从定论。

值得注意的是， 特斯拉方面已经在部分特斯拉交付网点开展车主课堂，对等待交付的车主进行车辆使用的相关培训 。

据相关数据显示：2021年5月特斯拉中国批发销量为33463辆， 其中出口11527辆，在华零售量为21936辆，1-5月累计销量为128588辆 。

具体到车型上，从1月18日开始交付的国产Model Y在5月份销量达到了12728辆，相比4月份的5407辆翻倍了，Model 3在国内的交付量是9208辆，环比4月份的6264辆增长约50%。

从最新的数据来看， 5月份特斯拉在华销量未出现大幅下滑，反而实现了大幅增长，召回、维权事件、撞车事件等似乎对特斯拉的市场表现暂无影响。 不过乘联会秘书长崔东树曾表示，作为订单销售的模式，特斯拉的销量不会受到短期负面的影响。

虽然5月份特斯拉中国销量大幅增长，但是是否受到舆论影响还是保守看待。有业内人士认为，特斯拉中国销量可能在6月份产生波动，“订单生产的反应周期往往较长，销量数据将延迟一两个月才能得到显现。