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特斯拉十大股东名单,特斯拉股东名单中文版

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.特斯拉马斯克占股多少2.特斯拉第三大股东,是位华人教授3.特斯拉市值行业最高,戴姆勒和丰田身为股东却卖早了股票4.上海特斯拉中国占股多少特斯拉背后有一位鲜为人知的投资者,它向特斯拉投入的资金甚至比该公司 CEO 埃隆马斯克还要多。他就是廖凯原,仅次于马斯克和拉里埃里森的特斯拉第三大个人股东。据公开资料,廖凯原(Leo KoGuan,1955 年 2 月 15 日-)是一位印尼的美籍华裔商人,他

1.特斯拉马斯克占股多少

2.特斯拉第三大股东,是位华人教授

3.特斯拉市值行业最高,戴姆勒和丰田身为股东却卖早了股票

4.上海特斯拉中国占股多少

特斯拉十大股东名单,特斯拉股东名单中文版

特斯拉背后有一位鲜为人知的投资者,它向特斯拉投入的资金甚至比该公司 CEO 埃隆马斯克还要多。他就是廖凯原,仅次于马斯克和拉里埃里森的特斯拉第三大个人股东。

据公开资料,廖凯原(Leo KoGuan,1955 年 2 月 15 日-)是一位印尼的美籍华裔商人,他曾与前妻李泰(Thai Lee)一起经营软件服务企业 SHI 国际并担任非执行董事,后进入房地产行业,并曾控股上海新天地两家超五星酒店,现为特斯拉第三大自然人股东。

廖凯原曾就读于哥伦比亚大学国际与公共事务学院,获得国际关系硕士学位。此后进入纽约法学院,获得法律博士学位。

自 21 世纪初开始,廖凯原开始冠名捐助中国多所知名大学法学院教学楼并创办奖学金,至 2015 年已累计捐资超过 6 亿元人民币,同时担任这些高校的名誉校董和兼职或名誉教职。

从去年的外媒报道来看,他至少一年前就已经持有 620 万股特斯拉股票,上个月经过分拆后是 1860 万股。他当时表示,他会继续购买特斯拉股票,并计划再投资数十亿美元,目前披露的持仓大约为 2260 万股。

一个有趣的点在于,尽管他拥有的股票比马斯克少,但他投入的资金肯定比马斯克在特斯拉投资的资金要多得多,毕竟马斯克股票不用自己买。

特斯拉马斯克占股多少

任宇翔是特斯拉投资人。

任宇翔与特斯拉的关系很密切。作为特斯拉的股东和高管,任宇翔对特斯拉的运营和发展有着深入的了解和参与。曾担任特斯拉业务发展副总裁和全球销售副总裁,为特斯拉的全球扩张和销售业绩做出了重要贡献。

特斯拉第三大股东,是位华人教授

在2021年12月31日特斯拉披露的最新数据中显示,马斯克的持股比例是22.36%,仍然是特斯拉的第一大股东,相比于2019年底,增长了1.1%。这些信息可以在上市公司的官网上查询到,或者如果你觉得麻烦,有很多证券公司的交易软件上也都会披露这些信息,要是想了解很多上市公司的信息会比较方便。

我是在华泰证券开的户,他们有vip通道佣金费,是我了解了几家证券公司里面最低的,华泰的交易软件是所有证券公司里面使用的人数最多的,开户时间不久了,和这个服务经理也认识了好几年了,服务的很好,基本上有什么事一**他都会有回复,你要是想了解了解的话可以加他的**问问看~

特斯拉市值行业最高,戴姆勒和丰田身为股东却卖早了股票

身为特斯拉最大的股东,马斯克如今的身价令人可望而不可及。不过除了他之外,还有一个人也非常值得关注。那就是特斯拉的第3大个人股东,他的名字叫做廖凯原,是一位出生在印尼的美籍华裔商人。他与特斯拉之间又发生了哪些故事呢?

眼光独到,增持特斯拉股份

廖凯原之所以能够成为特斯拉的第3大个人股东,关键在于他对特斯拉的信任。目前廖凯原手里特斯拉的股份高达631万股,除此之外还有182万份期权。现如今随着特斯拉的股价大涨,廖凯原的身价也一路飙升,目前他所持有的资产价值已经超过了70亿美元。

虽然是特斯拉的第3大个人股东,但是廖凯原却非常低调。而他和特斯拉之间的故事,不仔细了解根本发现不了。今年10月,廖凯原发布了一篇推文,其中写到了他再次增持特斯拉股份。之所以做出这样的决定,是因为他觉得特斯拉有无限的发展前景。

只赌特斯拉

实际上,廖凯原自从2019年的时候,才正式进入到股票市场当中做投资。初入股市,廖凯原并没有和其他那一些新的股民一样迷茫。他的目标很明确,眼光也十分独到。最初的时候,他看中了百度。会有这样的选择理由其实也很简单,当前正属于互联网飞速发展的时代,任何与互联网有关的企业,都有着无限的发展未来。除了互联网之外,最受欢迎的应该就是新能源等 科技 企业,所以后来他还投资了蔚蓝 汽车 。

虽然这几次投资收获都还不错,但是廖凯原并没有就此满足。没过多久,他就把目光瞄准了特斯拉。这一次他的举动也着实令人震惊,以前的投资,廖凯原也非常注重多样性,不会把所有的钱都压在同一家企业上。但这一次,他直接清空了之前所有的投资,然后把这些钱全都压到了特斯拉身上。

这般坚定的廖凯原成为了特斯拉最忠实的粉丝,在选中特斯拉之后,他一直在不断增持手里的股份。事实证明他的选择没错,自从开始投资之后,他手里的资产价值已经翻了几番。

在廖凯原看来,电动 汽车 制造这条路上,没有人可以比特斯拉做得更好。

鸡蛋放在同一个篮子里,是否就意味着一定有风险?

面对廖凯原的这一次选择,很多人都表示质疑。有句老话说得好,不要把鸡蛋都放在同一个篮子里,因为风险一旦爆发,后果将不堪设想。对此,廖凯原也做出了回应。在去年到今年年初之间,特斯拉的股价一直不理想。一路大跌之后,廖凯原损失惨重。

面对这样的风险,难道就要止步吗?廖凯原的答案是“不”。在经过了这次股价大跌之后,廖凯原不仅没有大量抛售自己手里的股份,反倒是继续迈进。他这样执意加注的做法,更让外界的人觉得他有些疯狂。

但事实证明,廖凯原并没有做错。他有自己的目标和独到的眼光,在认准了一件事之后,就认认真真地坚持下去,只有这样才能够有所收获。

除了投资者的身份之外,廖凯原还有另外一个身份,那就是华人教授。虽然他的很多理论让很多人难以理解,不过还是被各大高校授予了名誉教授等头衔,还有部分学校为他开设了选修课。

值得关注的是,廖凯原有一本书名为 《轩辕召唤》 ,其中还结合了《黄帝四经》等中国传统书籍。这本书在发表之后,引来了很大的轰动。在看了之后有人觉得廖凯原很了不起,不过也有很多人觉得这根本就看不懂。一本以法律知识为主的书,却让99%的法律人表示看不懂,这难道就是大师的境界?

对于廖凯原这位传奇人物,你有什么看法呢?

上海特斯拉中国占股多少

2020年以来,特斯拉似乎进入了一个爆发期,最能反映其价值的特斯拉股票更是不断创出新高。

从今年1月开始到现在,特斯拉的股票已经上涨了300%,市值超过了通用汽车,福特,宝马和法拉利的总和,并超越了所有竞争对手,成为全球市值最高的汽车制造商。

股市造起富来,在成就个人巨额财富的路上让你难以想像。由于特斯拉持续的股票上涨,现年49岁的特斯拉CEO埃隆·马斯克,现在的资产净值达到了740亿美元,已名列全球第五大富豪之位。

而在今年3月,马斯克的身家还不到250亿美元,在《福布斯》富豪榜上排名第31位。短短几个月后资产就达到了740亿美元,财富上升之快,有如坐上了火箭,可能连他自己都感觉有点懵圈。

毫无疑问,特斯拉已经成了股市里的“造富机”。可惜的是,那些曾经在早期就入股特斯拉的股东,看到如果飞涨的特斯拉股票,以及马斯克从一名不起眼的富豪一跃变成全球第五大富豪后,内心的感受是不是要崩溃?

汽车民生网从外媒报道中挖掘到了特斯拉曾经的股东,其中就有同是汽车制造商的戴姆勒和丰田的身影。以下专门介绍这两位股东当时是如何持有特斯拉股票,之后又是如何卖出,错失了此次绝佳的投资机会。

据外媒报道,早在2007年9月,在全球金融危机爆发的前夕,马斯克飞往戴姆勒总部——德国斯图加特,拜访时任戴姆勒全球研发负责人的?Thomas?Weber。经过几轮沟通,直到2009年1月,戴姆勒终于在特斯拉下了一笔电池包订单,总价值4000万美元,用于Smart。同年5月,戴姆勒投资了5000万美元,获得了特斯拉9.1%的股份。

对于彼时四面楚歌的特斯拉来说,这9000万美元是雪中送炭的救命钱。而且不知道是否因为戴姆勒的示范效果,同一年丰田也向特斯拉投资5000万美元。当时电动版的RAV4采用的就是特斯拉电驱动动力总成。

到了2014年,戴姆勒卖出这些股份时,经过增资稀释持股比例降到4%,戴姆勒的500万股卖了7.8亿美元,5年赚了近15倍。在当时看,已经是一笔获利非常丰厚的投资。

有趣的是,2014年丰田也开始陆续减持特斯拉股票,直至2016年底全部出清,并且终止跟特斯拉的合作。丰田从这次投资中,获利颇丰,只是很难预料到,特斯拉的股价在今天为什么会这么劲爆。

跟丰田一样,戴姆勒没有想到,时间又过了6年,这些股份的价值竟然又增长了好几倍,现在已经价值73亿美元。特斯拉的市值更是一举超过了丰田,成为全球市值最高的车企。

反观戴姆勒自己的股票,其市值只有400亿欧元,大约为特斯拉市值的1/6。今年上半年,奔驰全球销量也下滑了20%,戴姆勒股价的波动,跟销量下滑不无关系。

投资特斯拉,虽然大赚一把,也不算投资失败,但看看现在特斯拉的股价,戴姆勒多少会有遗憾。

这个遗憾或许还会待续,如果戴姆勒把现在股价以及汽车销量双双走低,再跟特斯拉以及其销量双双走高相比,一低一高,戴姆勒可能哭都没有眼泪。

丰田投资特斯拉因“早退”造成的损失,其悔意相信跟戴姆勒不相上下,他们或许在深夜里曾这样拷问过自己:如果现在抛售特斯拉股票,是不是就成了第二个巴菲特(股神)呢?

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

40%。

根据查询中关村在线官网得知,上海建成的特斯拉超级工厂特斯拉占股40%,上汽集团占股30%,尤夫股份占股20%,上海恩捷占股10%。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司,总部位于帕洛阿托,市值1.03万亿美元,产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。

文章标签: # 特斯拉 # 廖凯原 # 股东