恒天汽车董事长_恒天汽车有限公司王江安

1.恒天益科技(深圳)有限公司电话是多少？

2.恒天金石是国企吗

3.深圳市恒天伟焱科技股份有限公司电话是多少？

4.中国恒天在俄罗斯有工厂吗

5.郑州恒天大建桥梁钢构有限公司倒闭了吗

6.被恒天收购的荷兰GINAF 曾经是达喀尔赛场的“欧洲巨兽”

3家。

1、天津恒天科技有限公司：位于天津华苑产业区海泰发展六道6号海泰绿色产业基地K1座5门102室A。

2、中国恒天新能源汽车研发及产业化基地：位于天津市滨海新区神舟大道与辰光路交叉口北200米。

3、恒天新能源：位于天津市北辰区铁东北路北方汽贸园a区11号。

恒天益科技(深圳)有限公司电话是多少？

企知道数据显示，南京恒天领锐汽车有限公司成立于2017-12-27，注册资本16411.76万人民币，参保人数310人，是一家以从事汽车制造业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家级专精特新小巨人企业”、“国家高新技术企业”等资质和荣誉。

在知识产权方面，南京恒天领锐汽车有限公司拥有注册商标数量达到20个，软件著作权数量达到17个，专利信息达到156项。此外，南京恒天领锐汽车有限公司还对外投资了7家企业，直接控制企业1家。

恒天金石是国企吗

恒天益科技(深圳)有限公司****：公司电话0755-83209559，公司邮箱llx_77@hty-fs.com，该公司在爱企查共有10条****，其中有电话号码3条。

公司介绍：

恒天益科技(深圳)有限公司是2014-04-02在广东省深圳市龙岗区成立的责任有限公司，注册地址位于深圳市龙岗区龙岗街道南联社区宝南路13号方兴科技园A区A1栋第3层。

恒天益科技(深圳)有限公司法定代表人刘占涛，注册资本3,150万(元)，目前处于开业状态。

通过爱企查查看恒天益科技(深圳)有限公司更多经营信息和资讯。

深圳市恒天伟焱科技股份有限公司电话是多少？

恒天金石不是国企。恒天金石全称是恒天金石投资管理有限公司。通过查询天眼查资料显示，恒天金石投资管理有限公司是一家民营企业。恒天金石投资管理有限公司是恒天集团有限公司旗下专业从事私募股权投资及管理的平台，主要关注新能源、生态环保、先进制造、消费升级等领域的投资机会，业务涵盖风险投资、股权投资、并购投资、海外资产配置等。

中国恒天在俄罗斯有工厂吗

深圳市恒天伟焱科技股份有限公司****：公司电话33896868，公司邮箱tyldq@163.com，该公司在爱企查共有8条****，其中有电话号码5条。

公司介绍：

深圳市恒天伟焱科技股份有限公司是2005-10-26在广东省深圳市宝安区成立的责任有限公司，注册地址位于深圳市宝安区石岩街道塘头社区塘头第一工业区厂房5栋2楼东。

深圳市恒天伟焱科技股份有限公司法定代表人许玉香，注册资本2,430.5916万(元)，目前处于开业状态。

通过爱企查查看深圳市恒天伟焱科技股份有限公司更多经营信息和资讯。

郑州恒天大建桥梁钢构有限公司倒闭了吗

您想问的是中国恒天集团有限公司在俄罗斯有工厂吗？有。2014年5月8日，中国恒天集团有限公司旗下九五重工有限公司国际营销公司莫斯科办事处在俄罗斯正式挂牌成立。这标志着恒天九五在响应政策“走出去”的战略进程中，又迈出了具有里程碑的一步。

被恒天收购的荷兰GINAF 曾经是达喀尔赛场的“欧洲巨兽”

该公司倒闭了。

2020年12月24日，郑州恒天大建桥梁钢构有限公司（简称恒天桥梁公司）因无法偿还到期债务以及资产不足以弥补全部债务，向郑州高新技术产业开发区人民法院申请破产清算。2021年7月13日，法院依照法定程序宣布恒天桥梁公司破产。

2014年俄罗斯车手范·金科尔（WufVan?Ginkel）驾驶511号“欧洲巨兽”Ginaf赛车向冠军发起冲击，可惜最终未能成功。

GINAF卡车公司（GinafTrucks?Nederland?B.V.）创立于1948年，位于荷兰中部福嫩达尔市（VEENDAAL），是一家国际知名的重型载货汽车和特种车公司，其生产的重型多轴载货汽车最为出名，产品定位高端。

自1989年起，GINAF开始参加世界上最艰苦的达喀尔拉力赛卡车组比赛，并数次夺冠，与俄罗斯卡玛兹一起成为该赛事的引领者，显示了GINAF非凡的技术实力和高端卡车形象。由于其出色的爆发力，GINAF在达喀尔赛场上被称为“欧洲巨兽”。

2012年7月25日，位于湖北随州的湖北新楚风汽车股份有限公司，通过恒天欧洲控股有限公司，以900万欧元（约7600万元人民币）成功收购荷兰重卡企业GINAF，向整车制造领域进军。2013年初恒天汽车订购了200台卡车，有25台是64吨级的卡车，货箱达到35立方米。

GINAF?5轴卡车为10×6驱动形式，后三轴为驱动轴，前两轴只具备转向功能。

搭载PACCAR?MX系列发动机，排量12.9L，发动机功率340kW，扭矩2300N.m。

匹配德国ZF?AS-Tronic?12速自动挡变速箱，根据环境可选ZF16挡手动变速箱。

立式排气管在驾驶室右后方，因车辆多运行在工况复杂的厂矿区域，可以减少扬尘吸入。

DAF?CF系列日间驾驶室，顶部带有天窗，三级踏板拥有镂空设计，第一级踏板是可活动的吊式踏板。

“T”字型的异型油箱让人记忆深刻，由于多轴设计所带来的底盘空间有限，这种油箱的诞生也是不得已而为之。

前两轴为非驱动转向轴，第三轴为单胎可提升驱动轴，后两轴为双胎驱动轴，其中第三、四、五轴为液压悬挂系统。

GINAF矿用车拥有安全高效的载荷，卓越的通过性，是厂矿运力的保障，2015年巴西淡水河谷公司订购了十台HD5395TS。

HD5395TS底盘大部分都用螺栓固定，能够实现快速的更换和维修，更加节省维修时间和成本。HD5395TS是GINAF（HD）系列重型卡车的一个特殊版本，普通版本所采用的是DAF帕卡MX13发动机，功率为340kW，而TS版本则配装了康明斯QSX15发动机，功率为449kW，其排量为14.9升。

2019年恒天GINAF在荷兰哈登贝赫道路车展上展出21吨纯电动重卡，GINAF?21吨纯电动重卡直接使用电制冷而不是燃油制冷，由于底盘的耗电量极低，才实现了只通过底盘电池，就达到整车电制冷的功效，从而实现了100%纯电动。

期待未来GINAF能够拥有更好的成绩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。