宝马xm多少钱,宝马x1现在多少钱

1.M系列旗舰SUV，到店体验宝马XM，230万，值吗？

2.宝马XM正式上市 售230万元/4.4T插混动力系统

易车讯 宝马M公布了2022年销量，其较去年同期增长8.4%，交付新车177257辆。

其中，宝马i4 M50最为畅销，随后是宝马XM。同时，美国仍是宝马M最重要的单一市场，其次是德国和英国。

作为参考，以上两款车型均在国内销售，i4 M50指导价53.99万元，XM指导价230万元。

在1月底即将举行的Daytona 24小时比赛中，宝马M3 CS以及Hybrid V8都将迎来首秀，易车将持续关注。

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M系列旗舰SUV，到店体验宝马XM，230万，值吗？

易车讯 作为庆祝宝马M成立50周年的重点新车之一，宝马XM量产车正式发布。车辆即日起开始中国市场的预售，价格236万元，预计最快广州车展期间与公众见面。

新车将在宝马美国工厂于12月开始生产，2023年春季上市，主要销往美国、中国和中东市场。

车辆不仅开创了全新的高性能SAV细分市场，还是宝马M首款采用插混系统的车型。

备受关注的动力系统中，4.4T V8发动机与插混系统组合，系统综合功率480千瓦、系统扭矩800牛·米。动力通过8挡自动变速箱传递至M xDrive智能全轮驱动系统，加速破百时间4.3秒。

锂离子电池容量25.7千瓦时，车辆纯电续航可达80公里，纯电极速可达140公里/小时，百公里综合油耗1.6-1.5升。

此外，动力更加强劲的XM LABEL RED车型将于2023年初推出，其系统综合功率升至550千瓦、系统综合扭矩1000牛·米。

新车是宝马M1之后再度由宝马M部门独立研发的品牌专属高性能车型，对于宝马而言意义重大。同时，竞品奔驰、奥迪预计也将正面迎击。此外，在纯电驱动为主旋律的当下，插混形式仍能提供具有竞争力的解决方案。

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宝马XM正式上市 售230万元/4.4T插混动力系统

宝马是德系BBA品牌中较早开始电动化历程的，如今大家比较熟悉的宝马电动化车型有宝马i3、宝马iX3、宝马iX以及上市不久的全新宝马i7等车型。但提到电动化，其实很难与宝马旗下的性能品牌M系列联系到一起。可事实是，宝马最新M系列的旗舰车型就是一款插电式混合动力车型，并且是M首款插混车型，它就是我们今天要聊的宝马XM。

本次静态展示也是笔者所在的江西地区首次到店展示，所以这台指导价230万的宝马XM，也是我第一次见到。它身上有很多标签，除了上文中提到M系列全新旗舰车型外，它还配备了宝马最新的插电式混合动力技术。

既然是一台M系列车型，所以我们先来了解下它的动力水准。宝马XM搭载了一台4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机组合而成，匹配8AT变速箱，综合马力达到了653匹，综合扭矩为800牛·米，同时还拥有78km的纯电续航里程。

不过这都不重要，在大排量的插混动力以及电动四驱的加持下，这台车重超过2.7吨的宝马XM百公里的加速成绩仅为4.3秒，但它的WLTC综合油耗仅为3.42L/100km，说真的听上去确实很惊讶，也许这就是宝马在某种意义上推出它的意义。

在这台宝马XM上，你可以看到很多很新的元素，比如更宽大的进气格栅，内部采用的是横向条幅的设计，在宝马车型中是比较少见的。前格栅周围还加入了发光饰条，在夜晚点亮之后有一种很特别的气场感。

分体式的前大灯，上方为日间行车灯，下方为主大灯，并且完全融入到了前脸的运动化造型中，这一切都很宝马，但一看就不一般。

如果说前脸的设计让你感受不出这台宝马XM的存在感，那么来到侧面，你就可以感受到这台M系列旗舰车型的强大气场。

它其实是一台车长超过了5米1，轴距超过3米1的全尺寸SUV，具体的尺寸数据长宽高达到了5110*2005*1755mm，轴距为3105mm，与宝马X7的尺寸是非常接近的。但是这台宝马XM是五座布局，所以丝毫不用担心它的内部空间。

轮胎的尺寸也是完全符合全尺寸级别该有的水准，标准状态下前轮为275/40 R22，后轮为315/35 R22，但是这台展车选装了23英寸轮毂，搭配金色的轮毂配色和“BMW”的字母Logo，非常特别。

整个车尾的立体感十分突出，类似回旋镖造型的尾灯，在点亮之后的高级感和辨识度都很强烈。不过最值得一提的就是竖状排列的四出排气，一看就不好惹。

来到宝马XM的内饰，新车毫不意外的采用了目前宝马家族里常见的一体式曲面悬浮屏幕，内置宝马最新的iDrive 8车机系统。

对于一款指导价230万的M系列旗舰车型来说，其实完全不用担心它的用料，大量的皮质包裹，搭配中控和挡把周围碳纤维材料的点缀，将豪华与运动的氛围很好地融合到了一起。

而前排的座椅也几乎是满配状态，除了本身运动化风格的造型，包括座椅加热、通风、按摩功能一应俱全。

同时第二排座椅也很厚实，门板和座椅之间采用了软质材料包裹过渡，可以保证更好的舒适性。尽管在一台宝马M系列上谈舒适有些奇怪，但事实是这台宝马XM的确做得不错，加上五座布局带来的巨大后备厢，所以即便你想买来家用，你的家人也应该不会有什么意见。

当你抬头的时候，你还可以看到宝马最新推出的浮雕穹顶，这也是宝马首次在量产车型上使用该设计，这不比天窗要炫多了嘛。

尽管这台车的车重超过了2.7吨，是宝马有史以来最重的量产车型，但是宝马XM的前后配重比依旧达到了50：50，同时它还配备了后桥限滑差速器，或许你可以质疑一台普通的宝马车型太过于舒适，弱化了运动，但真的不要怀疑M系列车型在运动和驾驶方面的坚持与功底。

对于这台宝马家族里的“天花板”车型，其实我也不想花太多篇幅去介绍它，毕竟大部分普通百姓对于这款车型都是“看看就好”的心态，但我其实还是想问大家一个问题：230万正好是一台宝马X5M和宝马M3的价格总和，所以你会选择它们俩呢，还是这台指导价230万的宝马XM呢？

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易车讯 12月15日，宝马XM正式上市，售230万元。新车是宝马M首款采用插混系统的车型，由4.4T发动机与插混系统组合，同时开创了高性能SAV细分市场。

宝马XM于今年9月28日全球首发，是宝马M成立50周年的重点新车之一。新车将提供6款标准车漆、1款选装车漆、1款标准内饰颜色、3款选装内饰颜色、1款标准轮圈、2款选装轮圈等配置。

新车外观极具气势感，基于宝马M家族最新设计理念打造，同时还展现了专属豪华和高性能设计车身配置。更宽大的前双肾格栅内部中网则使用了横向布局条幅式设计，分体式前大灯组上方为LED日间行车灯，下方的远近光灯组与前包围相融合，这点和i7等车型不谋而合，辨识度很强。此外，造型复杂的前包围采用双色搭配，视觉效果很有侵略性，展现了M车型的运动感。

车侧设计采用了雕塑感造型与刀锋般锋利的线条，整体为溜背式的轿跑SUV车身结构，塑造出威猛且矫健的运动姿态。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5110/2005/1755mm，轴距为3105毫米，与X7轴距相同。作为插电式混动车型，新车的充电口则设置在了前翼子板处。

车尾部分，造型狭长的尾灯组内部光源使用了立体回勾型样式，点亮后极具辨识度。此外，新车后包围也采用双色拼接设计，搭配尾部扩散器以及双边共四出的排气布局，排气造型采用上下纵向排列，这点与其它M车型不同，更加突出“XM”的风格。

内饰部分，宝马XM将采用曲面双联屏设计（集成了14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘）、三辐式多功能方向盘、“小鸡腿”电子挡杆等设计，将宝马的经典元素与最新的设计元素高度融合。座舱部分，新车将采用大面积的碳纤维材质+皮质，兼具豪华感与运动感。

新车搭载第8代BMW iDrive操作系统，车机更具科技感，体验感也更为丝滑。同时，新车还配备了宝马与好莱坞顶级作曲家汉斯·季默(Hans Zimmer)携手打造的电动车声浪模拟，带来更好的驾驶氛围。

新车内部空间所营造的沉浸式奢享座舱，采用了浮雕穹顶，不仅触感舒适、隔音降噪，更结合集成在穹顶上的LED氛围灯，可实现梦幻的光感氛围，营造出触觉、听觉、视觉多维沉浸式感官体验。

在动力上，新车搭载了混合动力系统，一套由4.4升V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成的M混合动力驱动系统，综合最大输出功率高达480千瓦，综合峰值扭矩高达800牛·米。新车将搭载容量为25.7kWh的锂离子电池，纯电续航预计可达80km，综合油耗预计为1.6-1.5L/100km。

同时采用了8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能四驱系统，官方从零到破百时速仅需4.3秒。同时，可搭配多种驾驶模式，丰富了驾驶者的选择。

新车是M产品中首款装备整体主动转向系统的车型，可以实现四轮转向，再结合具备48V主动侧倾稳定系统的自适应M运动悬架Pro，让车辆可在侧倾时迅速对车身进行精准调整，并辅助驾驭者在驾驶时实现更小的转弯半径和更精准的操控指向。

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